对于这样虚伪(wěi )的回(huí )答，我只(zhī )能建(jià(🌇)n )议把这些(🤟)喜欢好空气(qì )的人(rén )送到江西的农村去。

其实(shí )只要不超(chāo )过一个人的(de )控制范围什么(me )速(🎪)度(dù )都没(😢)有关系。

一个月(yuè )以后(hòu )，老夏的技术突飞猛(měng )进，已经可以(yǐ )在人(rén )群里穿梭自如。同时(shí(🎴) )我开(kāi )始(🎑)第一次坐他的车。那次(cì )爬上车以(yǐ )后我(wǒ )发现后座非常之高，当时(shí )我还略有赞叹说视(🦀)野(yě )很好(⏹)(hǎo )，然后老(lǎo )夏要(yào )我抱紧他，免得他到(dào )时停(tíng )车捡人，于是我抱紧(jǐn )油箱(xiāng )。之后老夏挂(🔻)入一挡(dǎ(👡)ng )，我感觉车子(zǐ )轻轻(qīng )一震，还问老夏这样(yàng )的情(qíng )况是否正常。

内地的(de )汽车杂志没有(yǒu )办(🐀)法(fǎ )看，因(😢)为实在是太超(chāo )前了(le )，试车报告都是从国(guó )外的(de )杂志上面(miàn )抄的(de )，而且摘录人员有超(chāo )跑(🦖)情(qíng )结和(🎯)概念车情结，动(dòng )辄都(dōu )是些国内(nèi )二十(shí )年见不(bú )到身影的车，新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨(👼)论捷(jié )达(🎒)富(fù )康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年(nián )，讨(tǎo )论的结果是各有各的(de )特点(diǎn )。车厂也不(👧)重视中国(🛹)(guó )人的性命，连(lián )后座(zuò )安全带和后座头枕的(de )成本(běn )都要省下来，而国人(rén )又在(zài )下面瞎(🐆)搞(gǎo )，普(pǔ(🛀) )遍有真皮座椅情结，夏利(lì )也要四个座椅包上夏(xià )暖冬(dōng )凉的真皮(pí )以凸(tū )现豪华(huá )气(🏣)息，而车一(🚞)(yī )到六(liù )十码除了空调出风口(kǒu )不出(chū )风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友(yǒu )店里(lǐ )还(🤥)看见一个(⛔)奥拓，居(jū )然开(kāi )了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几(jǐ )天前(qián )在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车(📤)(chē )的，说四(🔅)万买的车花(huā )了八(bā )万块钱改(gǎi )装，结果车轮子还没有我(wǒ )一个(gè )刹车卡钳大。一辆车(chē(✖) )花两(liǎng )倍(🛒)于车价(jià )的钱(qián )去改装(zhuāng )应该是属于可(kě )以下(xià )场比赛级别了，但这(zhè )样的(de )车给我转几(🎸)个弯我都(🥠)(dōu )担心车架会散(sàn )了。

后来我将我出的许多(duō )文字(zì )作点修改以后出版，销量出奇的好(hǎ(⛏)o )，此(cǐ )时一(💬)凡已经是国内知(zhī )名的(de )星，要见他还得打电(diàn )话给(gěi )他经济人(rén )，通(tōng )常的答案是一凡正(🥓)在(zài )忙，过(🐢)会儿他会转告。后(hòu )来我(wǒ )打过多次(cì )，结果全是(shì )这样，终于明(míng )白原(yuán )来一凡的经济人(📆)的作(zuò )用(🚳)就(jiù )是在一凡的电话里喊(hǎn )：您所拨打的(de )用户(hù )正忙，请稍后再拨。

注①：截止本文发稿(🔙)时，二环路(🍡)已经重(chóng )修完(wán )成，成为北京最平的(de )一条(tiáo )环路。